Voiture de fonction : ce qu'elle vous coûte vraiment chaque mois depuis 2025

Une voiture de fonction ne vous coûte rien à l'achat, rien à l'assurance, rien à l'entretien. Elle n'est pas gratuite pour autant : vous vous en servez aussi le soir et le week-end, et cet usage privé est un avantage en nature. Il s'ajoute à votre salaire brut sur la fiche de paie, paie des cotisations et entre dans votre revenu imposable, sans que vous touchiez un euro de plus. Depuis février 2025, cet avantage est compté plus cher. Nous avons fait l'addition.

Le ticket

Votre employeur achète une voiture de 35 000 € et paie aussi le carburant de vos trajets personnels. Vous gagnez 3 000 € nets par mois. En face, il vous propose une prime de 500 € brut par mois, avec laquelle vous achèteriez une voiture de 25 000 € pour rouler 12 000 km par an. Sur 4 ans, la voiture de fonction vous coûte 12 057 € ; la prime et votre propre voiture, 9 544 €.

251 € par mois, sans toucher un euro

L'avantage en nature d'une voiture achetée par l'employeur il y a 5 ans ou moins, carburant payé, est de 20 % de son prix d'achat TTC par an : 7 000 € pour 35 000 €. Ces 7 000 € s'ajoutent à votre brut. Les cotisations salariales, environ 22 % du brut, en prennent 1 540 €. Nous calculons ensuite l'impôt sur les 5 460 € qui restent, comme sur une fiche de paie : dans la tranche à 30 %, après la déduction de 10 %, il en prend 1 474 €.

Au total, 3 014 € par an, soit 251 € par mois, prélevés sur votre salaire net et votre impôt. Sur 4 ans, 12 057 €. C'est la seule ligne de la colonne « Fonction » : l'employeur paie le reste.

Ce qui a changé en février 2025

L'arrêté du 25 février 2025 a relevé les forfaits pour les véhicules mis à disposition depuis le 1er février 2025. Pour une voiture achetée de 5 ans ou moins, avec le carburant, l'avantage est passé de 12 % à 20 % du prix ; sans le carburant, de 9 % à 15 %. Pour une voiture louée, il est passé de 40 % à 67 % du coût global annuel avec le carburant, de 30 % à 50 % sans. Les anciens forfaits restent appliqués aux voitures mises à disposition avant février 2025.

Avec l'ancien forfait de 12 %, la même voiture de 35 000 € donnait 4 200 € d'avantage par an, 1 809 € de cotisations et d'impôt, soit 151 € par mois. Depuis 2025, elle vous coûte 1 205 € de plus par an. Et le verdict s'inverse : sur 4 ans, à 7 234 €, la voiture de fonction l'emportait de 2 310 € sur la prime ; à 12 057 €, elle coûte 2 513 € de plus.

Sans le carburant, 302 € par mois

Si l'employeur ne paie pas votre carburant personnel, l'avantage tombe à 15 % du prix, 5 250 € par an : 2 260,65 € de cotisations et d'impôt. Mais vous payez vous-même vos pleins du week-end, 1 365 € par an pour 12 000 km. Au total, 3 625,65 € par an, 302 € par mois, 14 503 € sur 4 ans. Le carburant payé par l'employeur alourdit l'avantage, mais il revient moins cher que des pleins payés de votre poche : 251 € par mois contre 302 €.

Louée ou électrique

Une voiture louée par l'employeur, dont le coût global (loyer, assurance, entretien et carburant) est de 9 000 € par an, carburant payé : l'avantage est de 67 % de ce coût, 6 030 € par an. Elle vous coûte 2 596,52 € par an, 216 € par mois.

Pour une voiture électrique éligible au score environnemental, l'avantage est allégé deux fois. D'abord, l'électricité de recharge payée par l'employeur n'est pas comptée pour les voitures mises à disposition jusqu'au 31 décembre 2027 : l'avantage se calcule au forfait sans carburant. Ensuite, il est diminué de 70 %, dans la limite de 4 641,60 € par an en 2026. À 40 000 €, recharge payée : 15 % font 6 000 € ; l'abattement de 70 %, 4 200 €, reste sous le plafond, et il reste 1 800 € d'avantage. Elle vous coûte 775,08 € par an, 65 € par mois, 3 100 € sur 4 ans. C'est alors la voiture de fonction qui l'emporte sur la prime, de 6 444 €.

Voiture de fonction	Avantage par an	Ce qu'elle vous coûte par mois
Achetée 35 000 €, carburant payé	7 000 €	251 €
Achetée 35 000 €, sans le carburant	5 250 €	302 €, carburant compris
Louée 9 000 € par an, carburant payé et compris	6 030 €	216 €
Électrique éligible, 40 000 €, recharge payée	1 800 €	65 €
Achetée 35 000 €, ancien forfait de 12 %	4 200 €	151 €

Ce que le ticket ne compte pas

Le calculateur évalue l'avantage au forfait, celui des véhicules mis à disposition depuis le 1er février 2025. L'évaluation d'après les dépenses réelles n'est pas modélisée, ni les anciens forfaits : pour l'ancien forfait de 12 %, nous avons refait le même calcul en changeant seulement le taux. Il compte une personne seule, une part fiscale : un couple ou des enfants changent votre tranche, donc l'impôt. Les cotisations salariales, 22 % du brut, sont un ordre de grandeur : votre fiche de paie donne votre taux. Nous les déduisons toutes avant l'impôt ; en réalité, une petite part, la CSG non déductible et la CRDS, reste imposable, ce qui ajoute une cinquantaine d'euros d'impôt par an à la voiture de fonction comme à la prime.

Entrez le prix de votre voiture de fonction et votre salaire : le ticket calcule ce qu'elle vous coûte, et la compare à la prime proposée à la place.